Tiux Tech

Nada mejor que un video para mostrar las bondades tecnicas y practicas de esta nueva generacion de la Subaru Forester, y mucho mejor aun si la comparacion es directa con sus competidores en el mismo segmento.

Ademas, un muy buen aviso comercial de esta nueva Forester para los mercados nordicos.


Finalmente, un tono gracioso en el aviso comercial para el mercado canadiense.


Gracias por leer y comentar.

Leyendo el post de hoy sobre los autos que funcionan con celdas de Hidrogeno en autobloggreen veo que lo mas probable es que esta tecnologia se haya quedado sin futuro - si es que en realidad alguna vez lo tuvo -, las razones parecen ser obvias y estan bastante bien explicadas en el extenso post que se publico en el Technology Review del MIT (si, es la prestigiosa universidad americana). Ya que ambos estan en Ingles me tomo la molestia de traducir los puntos mas saltantes para que todos sepamos el porque se dice que ya no tienen futuro los autos con esta tecnologia.

• El Hidrogeno es el combustible alternativo que presenta los mayores retos, particularmente por el enorme esfuerzo necesario para cambiar la infraestructura para la gasolina actual.
• El mas promisorio Vehiculo de Combustible Alternativo (AFV) es un hibrido que pueda ser conectado a la red de distribucion de energia electrica. Estos hibridos "enchufables" quizas recorran de 3 a 4 veces mas por kilowatt/hora de electricidad renovable que lo que haria uno que emplee celdas de combustible como el Hidrogeno.
• Al ser hibridos pueden ser recargados en cualquier lugar, presentan los mismos niveles de seguridad que los autos actuales a gasolina, el costo de la energia electrica es generalmente menor por lo cual cuesta menos por kilometro recorrido que uno a gasolina, y tienen un mayor alcance en kilometros recorridos por recarga.
• La nueva generacion de hibridos con PZEV ha elevado los estandares para cualquier otro posible competidor, ya que emiten muchos menos gases de efecto invernadero (un 30% a 50% menos), y presentan un 90% de reduccion en emisiones en general.

La busqueda por mayor informacion para contrarrestar estas afirmaciones me llev o a un post donde se pronostica que de darse una competencia a lo largo de la costa oeste de USA entre un Tesla y un Honda Clarity (antes hable de este aqui), el ganador seria el Clarity, o en otras palabras cualquier otro auto movido por celdas de Hidrogeno. Lo que seguro no espero su autor fue encontrar muchos comentarios donde con relativa facilidad dieron fin a su imaginaria competencia, en especial con esta imagen que muestra la real competencia en eficiencia.


Por si ya antes haz leido al respecto sabras que el principal argumento en contra de los autos hibridos "enchufables" - y por ende de los futuros autos electricos - es que toma muchisimo tiempo recargarlos, pero esto parece que pronto sera cosa del pasado gracias al nuevo sistema que ha desarrollado AeroVironment reseñado por autobloggren aqui. Parece que es tan bueno que incluso Phoenix ha ordenado un gran lote de sus nuevas baterias. Ah, no hay que olvidar que recientemente la administracion de Obama ha reducido considerablemente el presupuesto de inversion en la investigacion y desarrollo de esta tecnologia (la cual Bush apoyo), sera que tambien se dieron cuenta que no tiene futuro?

Gracias por leer y comentar.

Gracias al EthicalLivingBlog del diario Guardian en el Reino Unido podemos leer sobre estos 8 autos novedosos donde la premisa ha sido que sean mas amigables con nuestro medio ambiente, aqui la lista:

• Opel Ampera = Opel Vauxhall = Chevrolet Volt
• Volkswagen Polo BlueMotion
  
• Bentley Continental GT Supersports
• Toyota Prius v3.0
• Peugeot 407 hybrid
• EDAG Light Car Open Source
• Magna Steyr Mila EV
• Linea Hybrid DRIVe de Volvo, mas que un solo modelo y destaca el C30 DRIVe.

El post original habla sobre 10 ideas ecologicas geniales pero de estas solo 8 son referencia directa a estos autos. Ojala que pronto sean una realidad en las pistas, y tambien en las pistas de la muchas veces olvidada Latino America, al menos en cuanto a iniciativas ecologicas de este tipo se refiere. Se les habra ocurrido pensar a los fabricantes de estos autos que el aire que respiramos es un bien comun a todos los habitantes del planeta?

Gracias por leer y comentar.

Intentando estar al tanto de lo que pasa en el mundo automotor con los autos electricos y otras alternativas leo con frecuencia el blog Autobloggreen, pero grande fue mi sorpresa al ver que no tenian nada publicado sobre el nuevo prototipo de la Ford basado en un Focus que si publico el NYT a tiempo (a modo de propaganda me parece), aqui el video:

Un par de dias despues, los de Autobloggreen se pusieron las pilas y comentaron al respecto aqui. Asi que continuando con mi curiosidad sobre este tema, leo hoy un muy interesante articulo sobre el futuro del automovil gracias a los siempre bien informados Wired. En este mencionan, como era de esperarse, la genial pelicula/documental "Who kill the Electric Car?" y lo que mas me llamo la atencion fue la mencion que hicieron al nuevo proyecto de su director Chris Paine llamado "Revenge of the Electric Car", que viene con todo y blog incluido aca.

Bueno, es genial ver que "gracias" a la crisis mundial los fabricantes de automoviles del mundo entero estan volviendo sus miradas a lo que debio ser no el futuro si no el presente del auto. Ojala y pronto podamos encontrar estos autos electricos disponibles a precios modicos para todos los que disfrutamos del placer detras del volante (quizas el DeLorean del ficticio Dr Emmett Brown no este muy lejos), y que los actuales lotes llenos de autos nuevos a gasolina que no se venden se conviertan en un recuerdo triste de la desmedida codicia humana.

Gracias por leer.

En la ultima edicion del Marin County Fair (en el norte de San Francisco) el tema central fue la ecologia, pero mostrando las distintas formas en las que podemos reducir nuestro "carbon footprint" o dicho de otra manera, como reducir nuestras emiciones de CO2 diariamente. Entre las exposiciones que mas me llamo la atencion (y la verdad fue la razon principal por la que asisti) estaba la de vehiculos ecologicos o "green" o como ellos la llamaron "Alternative Fuel Road Show". Obviamente no me podia quedar sin tomar las fotos respectivas, asi que aqui las tienen.

Ademas, gracias a la web page de la feria ubique el siguiente video con dos de los vehiculos mostrados en las fotos: el Miles Automotive ZX40 y el Corbin Sparrow del 2001.



Me quede con las ganas de probar el Mustang Electric de 1966 que fue transformado 100% por su dueño (asi que no crean que pueden comprarlo directamente de la Ford) y el vehiculo de 3 ruedas tambien 100% electrico del cual no tome nota de la marca lastimosamente, en todo caso este es un prototipo que ojala salga a produccion. Me hubiera encantado ver tambien el Tesla Motors pero ya no estaba en exhibicion el dia que fui y otro que falto fue algun VW Golf/Jetta TDI pero usando biodiesel.

Gracias por leer.

Si pensabas que era algun auto o avion o incluso una motocicleta, entonces estas equivocado. El vehiculo mas popular del mundo es la BICICLETA!!! Segun este post en EcoWorldly (gracias SGP por el e-mail) en el mundo existen un aproximado de 1.4 billones de bicicletas comparado con solo 400 millones de autos, increible que una tecnologia tan simple no pueda ser destronada por la de los autos, no?

La gente de EcoWorldly presenta una coleccion de todos sus colaboradores en el mundo resumiendolos en lo que titulan las 17 buenas razones para usar una bicicleta no importando donde vivas... y ademas en una de ellas se menciona la inventiva de los peruanos (me salio lo patriota, no?), aqui mi version resumida:

1. El precio de los combustibles nos atormeta a quienes conducimos
2. Bicicletear te vuelve mas saludable y atractivo
3. Bicicletas viejas pueden convertirse en herramietas
4. Bicicletear contruye grupos sociales y desarrollo comunitario
5. Bicicletear promueve romper divisiones economicas
6. Las bicicletas son maquinas versatiles con muchos usos
7. Reducen la contaminacion y los niveles de asma y enfermedades pulmonares
8. Bicicletear ha ahorrado 1/4 de billones de dolares en costos de salud cada año en Australia
9. Las bicicletas ocupan menos espacio que los autos
10. Con pocas modificaciones una bicicleta puede ser un negocio
11. Las bicicletas son vehiculos eficientes
12. Bicicletear puede ahorrar a un americano promedio no menos de US$ 250,000.00
13. Un accidente en bicicleta es poco probable que te mate
14. Los ciclistas respiran una aire menos contaminado
15. Las bicicletas son vehiculos con zero emisiones
16. Bicicletear provee una red social
17. Bicicletear evita guerras por petroleo

Si desean leer mas detalles, visiten el post original y den click sobre cada una de las razones, asi saltaran a los articulos donde explican aun mas el porque y como empleando tecnologias sencillas se puede generar, por ejemplo, energia electrica.

Gracias por leer.

El 22 de Mayo pasado se dio la exposicion de fin de año del Academy of Art University en San Francisco, en esta se muestran los mejores trabajos de todos los estudiantes, ya sean los que recien comienzan como los que se estan graduando de las distintas especialidades. Siendo un fanatico de los autos (como muchos de ustedes) no pude resistir la tentacion de tomar unas cuantas fotos a los diseños creados por los alumnos de "industrial design", incluso varios de ellos son auspiciados por marcas conocidas, espero les gusten:

Ya habia olvidado que las tenia, si no es por el post "Aprende a hacer videojuegos" de Geek Games seguro se hubieran quedado almacenadas en algun rincon del disco duro, gracias Luis por la motivacion. Ademas, es importante acotar que hay MUCHO mas en la exposicion (es imposible tomar fotos a todo y menos con el mar de gente que asistio) como escultura, joyeria, modas, arte 3D, arquitectura, graficos, publicidad, comics, fotografia, pintura, etc; si desean ver mas pueden visitar las galerias de los estudiantes online aqui.

Gracias por leer.

Ya que lo ecologico esta en boca de todos, en el mundo automotor esto es aun mas candente dados los precios actuales de la gasolina. Asi, pensando en que tan malas son las SUVs en cuanto a su consumo me tope con este post en AutoblogGreen, el cual me llevo a una interesante lista que podriamos titular en español "las 20 SUVs mas eficientes en combustible", de las cuales es necesario remarcar que las 3 primeras son el mismo vehiculo con diferentes acabados, marca y por ende modelo, es decir, solo cambian los detalles... a esto le llaman los gringos "recycling"?

Todo esto me llevo a dar con el aparentemente no tan publicitado "Progressive Automotive X Prize" (no pregunten como... jaja!!), donde la lista de los 10 contendores top es reseñada aqui por Popular Mechanics con el comentario curioso de AutoblogGreen con respecto a Hybrid Technologies (mas detalles en este post).


Al final me llamaron la atencion los muchachos (aun adolescentes) creadores del West Philly Hybrid EVX, es decir unos "chiquillos" han diseñado un auto ecologico que ademas es deportivo y sin hacer tanta bulla como muchos de los grandes fabricantes, vale la pena leerlo; y el otro es Poulsen Hybrid, quienes dicen que pronto sacaran a la venta un "kit" para convertir cualquier auto pequeño e incluso sedanes medianos en un Plug-In Hybrid Electric Vehicle, sera cierto tanta belleza? Habra que esperar algunos meses para ver que pasa.

Gracias por leer.

Realmente este auto es una belleza, solo tengo dos objeciones: el precio es de unos US$ 28,500 y lamentablemente no es electrico... todavia!

Gracias a Automobile Magazine por las fotos, si deseas conocer las especificaciones solo tienes que visitar su link. Y si quieres saber mas sobre un par de Mini electricos solo haz click en los siguientes videos:


Gracias por leer.

Para responder mi propia pregunta sobre que estan haciendo los demas fabricantes de autos con respecto a proveer uno (o varios) que sea(n) 100% electrico, la lista a continuacion muestra lo que he podido recopilar:

• Daimler sacara un modelo electrico de un Mercedes y una version electrica del Smart para el 2010... segun earth2tech.
• VW lanzara su primer auto electrico con el 'Up!' en 2010, el nuevo Golf sera 'mild-hybird' (si alguien sabe que es esto que nos explique!), la Touareg tendra una version hybrid y quizas el Jetta tambien... segun monstersandcritics.
• VW esta probando actualmente un Twin Drive Golf... segun autobloggreen.
• Mitsubishi quizas empiece a vender su auto electrico i-MiEV en Japon el verano del 2009 (Julio, Agosto, Setiembre) para flotas y el 2010 a clientes individuales... segun sustainablebusiness.
• BMW planea exportar cerca de 500 versiones electricas de su Mini a California para clientes selectos... segun automotivenews.

Como sabemos Toyota les lleva la delantera en por lo menos 5 años de desarrollo, incluso ya se habla de la siguiente generacion del popular PRIUS, la cual debe ser presentada en el Auto Show de Detroit del 2009 y estaria a la venta el 2010 incluyendo una version plug-in.


No es mucha espera hasta el 2010 creo yo, ademas esperemos hayan mas ofertas de autos electricos lo cual reducirian los precios actuales y asi el sueño de un auto electrico a un precio razonable (no como los Tesla) sea una realidad, tal y como muchos soñadores lo han puesto en practica hasta el dia de hoy, lo que podemos evidenciar en esta coleccion de fotos.

Como bien dijo el jefe de VW Martin Winterkorn "the future belongs to the electric car".

Gracias por leer.

Me entere por una nota en el diario El Comercio online que Renault y Nissan venderan autos electricos en Portugal para el 2011, y ademas que el gobierno empezara una campaña para educar a los ciudadanos de ese pais sobre las ventajas de estos... genial! Cuando pasara algo similar en el resto del mundo?

Indagando mas al respecto me encuentro con el post en Yahoo Coches (joder tio! pues por el nombre seguro que viene de España... jaja!!) donde se indica que la alianza entre estos 2 gigantes es para invertir unos 200 millones de euros por año en el auto electrico... WOW! Que hacen los demas fabricantes de autos al respecto? Bueno, el caso de Toyota y Honda es obvio, pero y los demas?

Sobre los aspectos tecnicos del desarrollo conjunto entre Renault y Nissan ubique un antiguo post de Autoblog Green, y tambien el post sobre el debut del prototipo de auto electrico de Renault en MotorTrend. Si alguien sabe mas, please hacer el comentario correspondiente.

Por otro lado el post "Los Hibridos de Volvo" nos da una idea de lo que esta haciendo Volvo, aunque habra que esperar por los superconservadores suecos hasta el 2015 para ver algo en el mercado. En todo caso, a los interesados, este C30 rechargable emplea tecnologia desarrollada por PML en Inglaterra. Ademas, Volvo ya esta trabajando en su proyecto Green Racing (segun la nota en TopSpeed) que emplea un bioethanol (E85).


Gracias por leer.

Siguiendo el tema tratado en un post anterior, esta vez compartire lo que encontre acerca de Autos que funcionan con aire comprimido y el concept car de Toyota llamado 1/X. Nota aparte: aparentemente este tema despierta la atencion de los lectores dadas mis ultimas estadisticas, aunque no dejan ni un solo comentario, pero como al menos leen supongo que deberia darme por satisfecho.

El primero fue ubicado gracias a un comentario aparecido en el post "Exiten los Autos que No Contaminan?" del blog "Tercer Planeta", en sintesis hay dos opciones: una es alimentar tu motor con aire comprimido para mover los pistones en lugar de una explosion a base de gasolina y oxigeno, la segunda es un innovador diseño de motor con giro circular, compacto y eficiente, al menos eso parece segun el video.



El segundo fue el forward de un e-mail donde el texto habla del Toyota 1/X que va mas alla del Prius al re-diseñar totalmente el vehiculo utilizando materiales livianos, mas fuertes y duraderos a base de fibras naturales, con lo cual el peso del auto es 1/3 del de un Prius y obviamente su consumo de combustible es una fraccion de cualquier otro, de ahi el nombre particular de 1/X.



Mas informacion puede encontrarse en Zero Pollution Motors y Edmunds.

Gracias por leer.

Tuve la suerte de asistir a una feria donde se presentaron algunos diseños de autos que funcionan a electricidad y otros son hibridos, tambien pude apreciar algunas motocicletas electricas; y con mayor suerte aun pude escuchar la presentacion de un garage que se dedica exclusivamente a transformar autos hibridos (como el Toyota Prius) para que sean pluggables, es decir que los puedes enchufar al tomacorriente para que se recargen las baterias. En fin, el punto es que en esta presentacion hablaron del Chevy Volt, un concepto interesante lo que me llevo a buscar los videos correspondiente online y aqui los comparto gracias a la magia del YouTube...

Aparentemente habra que esperar hasta el 2011 para verlo en las tiendas.

Gracias por leer.

Como no se me ocurrio un mejor nombre en la lengua de Castilla, asi bautize este post. Quizas deberia ser Autos Verdes? o mejor Autos Ecologicos? o que tal Ecoautos? El punto es que entre las divagaciones con mis "coworkers" (da pereza escribir compañeros de trabajo/labores, ademas suena medio apriston, no?) hemos intercambiado una serie de notas sobre los nuevos diseños de autos que consumen menos o nada de combustibles fosiles (entiendase gasolina, gas o diesel). Aqui comparto lo que encontramos en la sacrosanta Internet.

• Electric car for the masses: Think City. En Abril los noruegos de Think Global anunciaron que van a vender autos electricos a finales del 2009 en USA a menos de US$ 25,000.00, este auto alcanza 110 millas con una sola recarga de baterias y su tope es 65 mph. Ver para creer primero, y si cumple seguro muchos lo compraran... aunque 25K?
  
• Tiny Toyota: IQ. Primero el concepto fue mostrado en Frankfort y luego el de produccion en Genova. Con mas capacidad que el Smart de Mercedes, su obvia competencia, tendria un motor de 1.5 litros con 106 HP y contaminaria unos 100g/km de CO2, suficiente para las normas de la UE, que hay de las de California? Latinoamerica tiene alguna? Luego vendra la opcion hybrida supuestamente similar al Prius... precio?
• Canadian 50-liter challenge. Estos descoloridos habitantes del norte de America han probado autos compactos actuales en condiciones reales y todos cargados con 50 litros de combustible (de ahi el nombre). El que recorrio mas distancia de entre todos fue el Toyota Corolla 2009 con el Honda Civic 2008 pisandole los talones... ok, en este caso las llantas.

Por ahi lei tambien que Audi esta realizando una prueba similar al 50-liter challenge en Europa con varios A4, creo que todos usan motores Diesel, o es esta la nueva VAN de Merecedes? ahi les dejo la inquietud para que lo googleen.

Gracias por leer.

Leyendo los blogs del diario El Comercio online me encontre con un interesantisimo post en Tecer Planeta titulado "Existen los autos que no contaminan?", les sugiero lo lean. Esto me llevo a indagar mas sobre el asunto, obviamente intente leer mas sobre la compañia Genepax pero su web page esta en Japones y la informacion en Ingles es minima. En todo caso aqui pongo el mismo video que usaron en Tercer Planeta.



Pero la historia no queda ahi, coincidentemente el mismo dia casi a la misma hora y por el mismo canal (me salio como comercial de programa de TV antiguo), es decir la sacrosanta Internet, me tope con un articulo publicado en MSN Autos titulado "Is Hydrogen just Hype?" donde cuestionan el porque los prototipos de autos propulsados a hydrogeno son tan publicitados como la mejor tecnologia para autos "ecologicos", bueno para resumir me quedo con el cuestioanmiento que plantean los fabricante de los autos electricos Tesla Roadster: "What’s the point of using electricity to create hydrogen, trucking it to stations and pumping it into a car, just so the car can convert hydrogen back into electricity? Why not just put the electricity directly into cars?"

Que casualidad que para poder proporcionar hydrogeno liquido a estos prototipos se necesite un sistema de distribucion y produccion similar al actual usudo para los combustibles como la gasolina y el diesel? sera por esto que la administracion de Bush lo esta respaldando? quienes creen que podrian ser los proximos distribuidores de hidrogeno liquido? Exxon? Chevron? Uhmmm... sera por esto que la tecnologia para crear energia a base de agua no es publicitada en USA?

Como siempre, si seguimos los links provistos en estas paginas, tarde o temprano nos toparemos con la historia de Stan Meyer. A este pintoresco señor se le cree muerto debido a envenenamiento ya que nunca acepto vender su idea a las grandes corporaciones, nunca acepto callarse la boca ni dejo de publicitar su tecnologia de generacion de energia a base de agua comun y corriente. Aqui los dejo con un video antiguo donde pueden ver su auto propulsado por agua.



Finalmente, en la segunda parte de este video se presentan las implicancias de un invento como este y me permito parafrasear a uno de los entrevistdos: "el invento de Meyer haria disponible energia practicamente gratis para todos", "con una pequeña invencion podemos tener dispositivos corriendo por si solos, son autosostenibles", y "lo que me preocupa es que la gente que vende enargia quebraria, desapareceria la industria generadora de energia, y probablemente no lo haran sin pelear". Saquen ustedes sus propias conclusiones.



Gracias por leer.

El concepto presentado hace 2 anhos en el Tokyo Motor Show se ha convertido en un auto disponible en el sur de California el proximo verano americano 2008. Presentado en el ultimo LA Auto Show, este vehiculo funciona con "fuel cell" y el rango del tanque de hidrogeno comprimido a 5000 psi es de 270 millas (434 km).

Porque solo disponible en el sur de California? La razon es que estos autos necesitan ser recargados y es ahi donde existen las estaciones de servicio apropiadas, aun escasas en el resto de USA. Ademas, los talleres autorizados de Honda haran el mantenimiento apropiado, cuyo costo ya esta incluido en el "lease" de 3 anhos a US$600.00 por mes.

Para mas detalles tecnicos pueden ver la pagina oficial o si quieren ver mas fotos pueden visitar el post correspondiente en autoblog.

Gracias por leer.

No hablo de la practica budista Zen, ZENN tiene la forma y caracteristica de cualquier otro auto real a gasolina, se comporta como uno de esos, pero lo mas importante es que es 100% electrico!!!

Si te preocupa el precio de la gasolina y no te interesa ir rapido (no mas de 40 Km/h) entonces ZENN es para ti. Lastima que aun no este disponible en el Peru, pero si alguien se animara a traerlos estoy seguro que le haria competencia a los Ticos, aunque su rango es de solo 56 kilometros con todas las baterias cargadas.

Aqui su video promocional, donde podran apreciar sus caracteristicas... ah! y antes que me olvide ZENN viene de "Zero Emission No Noise".



La companhia Zenn Motor Company esta ubicada en Toronto, Canada; distribuidores ya existen en muchas partes de USA y andan a la busqueda de mas. Por si deseas mas detalles tecnicos, aqui el link correspondiente: Zenn Specifications.

A proposito, lei por ahi que Nissan planea vender autos 100% electricos en un par de anhos mas, alguien sabe mas de esto?

Gracias por leer.